高速公路的基礎(chǔ)水泥基建設(shè)相當(dāng)重要，特別是一些公路沿邊的各種路段護(hù)坡工程，是保障高速穩(wěn)定運(yùn)行的基本條件，更是保障人民生命財產(chǎn)的重中之重。那么用于預(yù)制六角護(hù)坡磚所需的公路六角護(hù)坡模具質(zhì)量儼然已經(jīng)成為我們不可忽視的一個重點。
 

 
在什么樣的情況下會導(dǎo)致公路六角護(hù)坡模具的質(zhì)量問題呢？
 
最關(guān)鍵的就是原料的選取及生產(chǎn)過程中所出現(xiàn)的設(shè)計誤差，原料問題一般只要采取全新聚丙烯樹脂顆粒即可解決，只要是愿意付出生產(chǎn)成本，真正想提高公路六角護(hù)坡磚模具質(zhì)量的企業(yè)都可做到，但是終究還是會有一些小型加工作坊只看到眼前利益而忽視這個問題。
 
另外一個，關(guān)乎的那就直接是企業(yè)技術(shù)能力了，不論哪一種六角護(hù)坡模具在生產(chǎn)過程中都會出現(xiàn)一定的偏差，而影響因素就是各種機(jī)械、圖紙及鋼模具構(gòu)件的問題，選材不當(dāng)，鋼模具精度不夠又或注塑機(jī)型老舊都是影響一個護(hù)坡模具質(zhì)量的不穩(wěn)定因素。
 
除以上兩點，還有一個就是成品存儲的問題，大家都知道聚丙烯是塑料的一種，那么老化問題就是一個公路六角護(hù)坡模具的生命終點，我們需要盡量避免塑料模具產(chǎn)品安置于陽光直射或者雨淋戶外條件下，這樣就可以有效延長模具的老化時間，避免過多浪費(fèi)。